Іспанія заблокувала Угорщині купівлю залізнодорожньої компанії через Україну, - FT
У російському Брянську пролунали потужні вибухи в районі аеропорту Трампу імпічмент, Венсу – посаду: Маск продовжує підливати масла у вогонь Росія масовано атакувала Україну дронами і ракетами: є руйнування і постраждалі Нічний удар Росії по Україні: жителі деяких міст залишилися без світла Росія планує у 2026 році захопити дві області та відрізати Україну від Чорного моря, - ОП У США закликали видворити Маска з країни після сварки з Трампом, - The Hill Низка поїздів спізнюється через наслідки атаки на Київ Під час нічного удару росіян у Києві загинули рятувальники Порошенко залишив собі слона і причіп, а всі дохідні активи намагався переписати на дружину, - ЗМІ В Україні з'явиться військовий омбудсмен: Рада зробила перший крок Унікальна спецоперація: СБУ втретє вразила Кримський міст Британія готова судитися з Абрамовичем, щоб передати Україні гроші із продажу "Челсі" Ключовий союзник Трампа підтримав законопроект про пекельні санкції проти РФ Росіяни зберігають можливості для масованих авіаударів, але тепер вони обмежені, - експерт Олена Тополя відверто зізналася, що робила пластику грудей Як рясні дощі вплинуть на врожай картоплі в Україні: відповідь фермера "Це не просто епізод": Шмигаль заявив, що "Павутина" може повторитись Генштаб відзвітував про знищення 12 російських літаків Ігнат про "Павутину": Тривалий час РФ не зможе бити по Україні ракетами Переговори у Стамбулі провалились, РФ висунула свої "звичайні" вимоги", - FT Зеленский раскрыл, чего ожидает от нового президента Польши Эра Google прошла: на смартфонах Samsung будет новый ИИ по умолчанию вместо Gemini ЕС в мае увеличил импорт "голубого топлива" из РФ, - Reuters На главу Центробанка РФ давят из-за проблем в экономике, - Bloomberg Названа самая популярная версия Windows в 2025 году – что выбирают украинцы

Іспанія заблокувала купівлю компанією з Угорщини мадридського виробника поїздів. Причиною такого рішення стало те, що уряд Віктора Орбана не повинен купувати технології, які можуть бути корисні Україні.

Видання Financial Times пише, що Мадрид наклав вето на купівлю Talgo за 619 мільйонів євро, бо компанія могла б допомогти відновленню України, зміцнивши її залізничні зв'язки з ЄС.

"Один із найбільших інтересів України - це залізничне сполучення", - сказав чиновник, підкресливши, що Talgo могла б допомогти Україні подолати одну велику перешкоду - різну ширину залізничних колій.

Прем'єр-міністр Іспанії Педро Санчес розкритикував Орбана як "пропутінського" лідера "міжнародних ультраправих" і заявив, що угорський прем'єр-міністр "хоче поставити Україну на коліна".

Консорціум Ganz-Mávag, який висунув у березні пропозицію Talgo, підтримують інвестиційний підрозділ угорської держави та залізнична компанія Magyar-Vagon, яка, як стверджує Іспанія, "в кінцевому підсумку контролюється" угорською нафтовою компанією MOL.

Іспанський чиновник сказав, що Talgo має у своєму розпорядженні передові технології - так звану технологію автоматичної зміни ширини колії, - які дадуть змогу поїздам безперешкодно переміщатися між українськими залізничними коліями і вужчими рейками в сусідніх європейських країнах.

"Ця співпраця з Україною - одна з найважливіших складових процесу відбудови країни та її інтеграції в Європу", - сказав чиновник.

Ширина залізничних колій в Україні становить 1520 мм відповідно до радянських норм, але стандартом для європейських рейок є 1435 мм - розмір, який зародився у Великій Британії.

Технологію змінної колії розробили в Іспанії, оскільки в цій країні, як не дивно, використовується кілька варіантів ширини колії: найпоширенішою є іберійська колія 1 668 мм, але на півночі країни є вузькіша колія 1 000 мм, тоді як швидкісні поїзди в Іспанії ходять за стандартними європейськими рейками.

За словами компанії Talgo, її система змінної колії "дає змогу поїзду змінювати ширину колії під час руху зі швидкістю близько 15 км/год і без необхідності зупинки".

Компанія Ganz-Mávag вже заявила, що вето Іспанії "не має під собою вагомих підстав", і пообіцяла почати судовий процес проти уряду. При цьому представник консорціуму спростував припущення про те, що інтерес до Talgo був викликаний системою змінної колії, і підкреслив, що технологія "не є ексклюзивною".

"Наш інтерес до Talgo завжди був спрямований на збільшення виробничих потужностей цієї провідної компанії з постачання високошвидкісних пасажирських поїздів. Технологія зміни ширини колії просто не є фактором, який слід брати до уваги, і будь-яка людина, обізнана із залізничним сектором, зрозуміє, що це привід, щоб прикритися політичним рішенням", - пояснила угорська сторона.

Заяви Орбана щодо війни в Україні - останні новини
Прем'єр-міністр Угорщини Віктор Орбан заявив, що керівництво Росії "гіперраціональне". За його словами, Україна ніколи не зможе реалізувати свої надії на вступ до Європейського союзу або НАТО.

Також він говорив, що Україна і Росія не зможуть домовитися про мир самостійно, їх може примирити тільки зовнішня сила. За його словами, причиною цього є те, що обидві країни вірять у можливість власної перемоги, до якої і мають намір воювати.