Скичко из команды Зеленского показал изнанку «Укрзализныци»: «12 кругов ада!»
Троянди та гортензії будуть чудово цвісти усе літо: чим підживити кущі Куркума і чорний перець творять чудеса: вчені пояснили, чому їх треба приймати разом Позбавляє свободи: туристи відзначили неприємну тенденцію в популярних містах Припинення вогню на 30 днів: позиція Путіна ставить Трампа у складне становище, - WSJ Відступаючи з Курської області, ЗСУ залишили росіянам свою найкращу зброю, - Forbes Путін не бажає відмовлятися від своїх максималістських вимог по Україні, - FT Ніхто так не робить: туристи розповіли про свої незвичайні ритуали під час відпочинку США вивчають можливості співпраці з російським "Газпромом", - Bloomberg Туристка закликала забути про один тип ручної поклажі, якщо не хочеться проблем із Ryanair і Wizz Air "Увійшов у кураж": блогер розповів про реакцію Єфросиніної на жорсткий жарт на Нацвідборі Адміністрація Трампа посилює санкції проти Росії, - CBS News Кіта Келлога виключили з мирних переговорів по Україні, - NBC News Командувача ОК "Північ" Красильникова звільнили з посади, - ЗМІ Олена Кравець із "Кварталу 95" змінила рід діяльності Україна та США обговорили питання територіальних поступок, - Рубіо РФ хоче вирішити хоча б одну задачу: експерт оцінив перемовини в Саудівській Аравії З боксу у футбол: Ф'юрі оголосив, що стане тренером збірної Англії Під час концерту відомого американського репера сталася стрілянина з пораненими Колишній співробітник Мі-6 сказав, чого чекати від Путіна в контексті мирних перемовин Путіну важко погодитись на перемир'я зараз, Росія йде вперед, - The Telegraph Що зробить Трамп, якщо Путін відмовиться від перемир'я: аналіз The Telegraph Росія збільшує постачання нафти в Китай, - Bloomberg Названо чотири міста в Європі, які мають дуже італійський вигляд, але дешевші та без натовпів Чи погодиться Путін на перемир'я в Україні: у The Times описали ризики У США оцінили, скільки часу потрібно розвиненим країнам на створення ядерної бомби

В Министерстве инфраструктуры Украины обсуждали перспективы создания мультимодальных логистических центров в Украине.

Член Комитета Верховной Рады по вопросам транспорта и инфраструктуры Александр Скичко опубликовал информацию относительно реформы Укрзализныци. Народный депутат сообщил, что присутствовал на заседании в Министерстве инфраструктуры Украины, где говорили о перспективах создания мультимодальных логистических центров в Украине.

Скичко рассказал, что на заседании присутствовали представители министерства, представитель Всемирного банка Бахер Эль-Хифнави, представители бизнеса, члены комитета ВРУ, представители "Укрзализныци".

Бывший телеведущий эмоционально отреагировал, когда на вопрос представителя Мирового банка, почему в Украине не появляются новые логистические хабы, Антон Соболевский (директор по стратегическому развитию УЗ) ответил, что бизнес не имеет желания из-за недостаточного количества товарооборота.

"Вы серьезно? Не за то, что сегодня процедура получения разрешений на открытие такого логистического центра больше похожа на 12 кругов ада! Не за то, что за последние 5 лет мы наблюдаем тенденцию к постоянному падению скорости движения и она сегодня является неприлично низкой? Не из-за того, что распределение тяги происходит в ручном режиме и бизнес постоянно жалуется на коррупцию? Не из-за того, что износ основных фондов составляет около 90%? Нет, проблема в недостаточном товарообороте!", - написал Скичко.

Александр Скичко отметил, что разрабатывается новый законопроект о железнодорожном транспорте, который должен дать толчок отрасли. Однако, он подчеркнул, что "почему-то никто не говорит, что в 2009 году (постановлением Кабмина #1390 от 16.12.2009 года в рамках программы реформирования железнодорожного транспорта на 2010-2019рр.) уже были утверждены эти РЕВОЛЮЦИОННЫЕ шаги (которые есть и в нашем законопроекте 1196-1)".

"По состоянию на 2019 год из вышеуказанных этапов выполнен лишь ПЕРВЫЙ пункт "создание Общества"!!! То есть, какой бы законопроект ВРУ не приняла, без эффективного управления УЗ дела не будет! Я, как председатель подкомитета по вопросам железнодорожного транспорта, обращаюсь к руководству УЗ: что вам мешало проводить эту реформу все это время?", - написал Скичко.